【文章开始】
最近总听老司机们念叨官渡区某些路段"野鸡"扎堆，这事儿吧，虽然听着不靠谱，但空穴不来风。上周三半夜我特意开车去转悠，好家伙，还真在广福路和彩云北路交叉口那片儿，看见七八个浓妆艳抹的姑娘站在路灯下冲来往车辆招手...
要说野鸡聚集地，本地出租车师傅最有发言权。王师傅跟我说，他拉活十几年，发现三个地方特别"兴旺"：世纪城周边背街小巷、新螺蛳湾商贸城后门、珥季路地铁站附近。不过话说回来，这些地方白天看着挺正常，晚上十点后才会"变天"。
我连着蹲点三天发现个有趣现象：这些姑娘专挑监控死角站着。世纪城那边更绝，直接躲在行道树阴影里，得开近光灯才能看清人影。或许暗示她们对执法规律门儿清？具体怎么形成这种分布规律的，倒是值得社会学家研究研究。
跟个自称"从业五年"的莉莉聊过，这行当居然也有地域选择标准。按她说法，官渡区客源稳定——批发市场老板多、物流园司机多、城中村租客多。虽然风险不小，但比起其他区，这里"市场成熟度"高得很。
有意思的是，她们对地盘划分特别敏感。有次看见两个姑娘吵架，就为谁站了谁的"黄金位置"。听围观的大姐说，好位置每月能多赚两三万，难怪要抢。不过具体怎么定价的，连莉莉都说不出个所以然。
采访了五位住在世纪城的大妈，态度截然不同。张阿姨气得要命："这些狐狸精带坏小区风气！"但李婶倒觉得无所谓："人家又没偷没抢..."最绝的是开小卖部的老周，偷偷跟我说他店铺夜班销售额涨了30%。
民警老陈私下透露，整治起来确实头疼。这些姑娘看见警车就跑，抓现行难度大。更麻烦的是，有些压根不承认自己在拉客，就说在"等朋友"。这种灰色地带的管理，或许需要更精细化的办法。
上周五凌晨，我带着运动相机假装路人。在彩云北路拍到个魔幻场景：二十米内有六家烧烤摊，每张桌子都坐着几个花枝招展的姑娘，跟食客们推杯换盏。摊主老马咧嘴笑："我这叫配套服务！"
不过最让我惊讶的是消费水平。听个醉酒客人嚷嚷，陪吃夜宵就要收300，这价钱够买三只正经土鸡了。也难怪有人说，现在这行当都搞起"消费升级"了。
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【文章结束】
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